Proč se ložisko vakuové pumpy zahřívá?

Když je vakuová pumpa v provozu, často zjistí, že její ložisko je horké a teplota je příliš vysoká. Jaká je tedy příčina? Důvod vám vysvětlí následující malá série.

Zahřívání ložiska při provozu vývěvy je založeno především na jejím vysokorychlostním provozu. Mezi konkrétní příčiny patří prasknutí desky ventilu, selhání těsnění konce hřídele, nadměrné předpětí ložiska, pocit, hladký vzhled a poškození ložiska. Následuje podrobná analýza:

1. Praskání ventilu: Prasklina ventilové desky způsobuje nevyváženost tlaku na obou stranách oběžného kola. Vznikne axiální síla rotoru, která zesílí zatížení ložiska. Dlouhodobý provoz zvýší teplotu ložiska.

2. Porucha těsnění konce hřídele: Když je těsnění konce hřídele poškozeno nebo je ucpaný utěsněný otvor pro vodu, ovlivní to sací a výfukový výkon čerpadla. Pokud selže pouze jedna strana těsnění, vytvoří se tlaková nerovnováha na obou stranách oběžného kola a axiální síla rotoru zvýší zatížení ložiska, čímž se zvýší teplota ložiska.

3. Předběžná utahovací síla ložiska je příliš velká: tato situace podpoří zmenšení vůle ložiska nebo žádnou vůli tvořící zahřívání ložiska.

4. Senzační efekty: Nadměrný pocit z těla čerpadla nebo ložiska také způsobí, že teplota ložiska bude příliš vysoká.

5. Hladký vzhled: přírůstek hladkého maziva je příliš velký nebo příliš malý, nebo typ hladkého maziva neodpovídá a doba jeho použití je příliš dlouhá, nebo bude hladké mazivo znečištěno a vytváří ložiskové teplo. V tuto chvíli byste měli zkontrolovat typ hladkého maziva, požádat výrobce o vhodné množství, upravit hladké mazivo, aby se obnovila teplota ložiska.

6. Poškození ložiska: Poškození válečku ložiska a klece ložiska bude doprovázeno výskytem přehřátí ložiska. Poškození ložiska je nutné pro včasnou výměnu nového ložiska.